因海相聚，共潮而生。5月28日起，“潮起最美海岸线”全国沿海省份融媒体新闻行动正式启动，十余家媒体率先开启浙江海岸线之旅，聆听浙江海洋自然资源发展最强音，考察浙江海洋经济建设成果。第一站，采访团队来到位于宁波市北仑区的领克汽车梅山工厂。

　　5月29日，领克汽车梅山工厂里，29℃的气温并不炎热。这里距离海边只有1公里左右，海风拂面吹散了热气，也吹来了发展机遇。

　　宁波是一个海运发达的港口城市。同在梅山岛上，梅山港的货运繁忙，也带动了领克汽车梅山工厂的贸易，领克01便是从这个港口出发，走向全球。

　　这个2017年9月开始筹建的工厂总投资超百亿，占地1816亩，建筑面积76万平米房。从一片荒地开始，依海兴建，如今，这里已具备了冲压、焊装、涂装及总装四大工艺车间，同时有小涂装车间、注塑车间、交检车间以及宿舍、食堂、体育馆、员工活动中心等生活配套设施。

　　宁波各个港口仍然是领克汽车对外往来的重要渠道之一。据领克汽车品牌公关部高级经理易刚介绍，由于制造精度高要求等原因，目前工厂使用的部分设备、零部件仍需从国外进口，发达的港口贸易给工厂带来了极大便利。同时，与领克01一样，许多新车也将从这里出口，走向海外市场。

　　2022年11月，领克品牌第80万辆整车下线仪式在梅山工厂举行。领克用不到5年的时间，成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌。

　　有着港口等因素给予的信心，目前，领克汽车已发布“亚太战略”和“欧洲战略”，多款车型投放中东、西欧等市场，中国制造从这里走向全球。

　　高度智能化，是这里的一个亮点。走进梅山工厂的大多数车间，你看不到几个工人，倒是有不少忙碌的机械臂：有些专心“攻克”眼前的车门，有些将车顶盖高高举起，有些钻进车内打点焊接，有些聚在一起互相协作、拼装零部件

　　梅山工厂规划之初的定位就是领克汽车全球旗舰工厂，也是全球首批采用四大制造车间全部3D数字化设计与建设的工厂之一，即虚拟工厂与实物工厂同步建设，从而提升质量、缩短建设周期。

　　智能化体现在生产线的各个阶段冲压车间的三条自动化生产线，最快节拍可达每分钟生产15次；焊装车间能实现焊接自动化率100%；总装车间里，全自动安装机器人等先进设备广泛应用，保证着产品的质量

　　目前，工厂规划总产能为40万辆/年（其中一期为30万辆/年）。工作人员介绍，在总装车间生产线分钟就能有一辆车驶出。

　　参观梅山工厂后，广西云记者王希感慨，这和他以前参观过的工厂不太一样，那些工厂人比较多，这里人比较少。新海南记者王康景也表示，最深刻的感受就是工厂现代化程度很高，自动化流水作业随处可见。

　　除了智能化，绿色也是这个现代化工厂的一大特征。以光伏发电、余热利用、雨水回收、中水回用等为主的环保节能方式，也呵护着不远处的海岸线。

　　据领克汽车梅山工厂总务经理唐小花介绍，目前工厂一天用电量约为15万度。今年7月，梅山工厂光伏板项目第二期将正式启用，之后每天将负荷大约7万度电。此外，工厂把生产废水处理后，混合雨水回收等步骤，转换成卫生间冲洗用水、绿化灌溉用水等，其水质可达养鱼标准。

　　这样的工厂生产出的车辆是什么样的？工厂内有一条试驾跑道，不同路段标记着直扭路、一般坏水泥路、绳索路、高速路等不同的路况，仿佛难度更高的科目二考场。车辆下线后，便会来到这里，接受检验。

　　采访团队成员们试驾试乘了最新款的领克09 EM-P远航版。运行平稳、乘坐舒适，是大家共同的感受，有试乘人员表示，在颠簸路段行驶，舒适的坐垫带来的感受仿佛在乘坐软轿。

　　南方+市场运营经理吴昂霖认为，智能化体现在这辆车的多个方面，比如驾驶位座椅会自动根据进行调节移动，雨刮器自动拨片也很不错。潮新闻记者体验试驾也发现，对于新手司机来说，最为友好的是挡风玻璃上的投影，即使在白天也能清晰显示车速等信息，不用低头看仪表盘，更好地保障了行车安全。

　　广西云记者王希则说，他对车辆动力这一块儿的要求更高，在加速路段踩油门，感觉动力响应很不错，“传统印象中，咱们国产车可能和合资车、比起来存在一些差距，但是今天试驾之后有了新感受，其实我们的国产车做得也很好。”

　　值得一提的是，领克09 EM-P远航版可油可电可增程。高性能加持下，出行单程八十、九十公里以内，可以享受完全的纯电行驶。

　　今年5月，领克09 EM-P远航版凭借优秀的环保材料和出色的健康表现，荣获中国汽车技术研究中心有限公司颁发的“中国健康汽车”认证。